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买车变成了融资租赁合同

时间:2025-12-11 点击:0

买车变成了融资租赁合同:一场看似简单的购车背后的法律陷阱

近年来,随着汽车消费市场的不断扩张,越来越多消费者在购车时被“零首付”“低月供”“轻松提车”等宣传语吸引,然而在签署购车合同时,却意外发现原本以为是“购买车辆”的交易,实际上是一份名为“融资租赁合同”的法律文件。这种现象并非个案,而是近年来在汽车金融领域悄然兴起的一种新型销售模式。表面上看,消费者仍能拥有车辆的使用权,甚至可以按期支付租金后“获得所有权”,但实质上,这已不再是传统意义上的“买车”,而是一种以车辆为标的物的融资安排。当购车者意识到自己签署的不是买卖合同,而是融资租赁合同时,往往已陷入复杂的法律关系之中。

什么是融资租赁?它与传统购车有何本质区别?

融资租赁,又称“售后回租”或“经营性租赁”,是一种以融通资金为目的的金融工具。根据《中华人民共和国民法典》第七百三十五条的规定,融资租赁合同是指出租人根据承租人对出卖人、租赁物的选择,向出卖人购买租赁物,提供给承租人使用,承租人支付租金的合同。其核心特征在于:所有权与使用权分离。在融资租赁中,车辆的所有权始终归属于融资租赁公司,而非购车人。尽管购车人每月支付租金,并可能在合同期满后通过象征性价格(如1元)取得车辆所有权,但这并不意味着购车人从一开始就是车辆的真正所有者。相比之下,传统购车属于买卖合同关系,一旦付款完成,车辆即归买方所有,无需依赖第三方公司的授权或后续条件。

为何车企和金融机构热衷于推广融资租赁模式?

从商业角度看,融资租赁模式对汽车经销商和金融机构具有显著优势。首先,它降低了消费者的购车门槛,使原本无力一次性支付全款的消费者也能实现“早提车”。其次,融资租赁公司通过收取长期租金,可以获得稳定的现金流收益,且由于车辆在合同期内仍归公司所有,即便消费者违约,公司也可依法收回车辆,风险相对可控。此外,对于车企而言,融资租赁有助于提升销量,尤其是在库存压力较大的情况下,通过与金融公司合作,快速将车辆“出库”,从而改善财务报表。因此,许多品牌4S店在销售新车时,会主动引导客户选择“融资租赁”方案,甚至将该选项作为默认推荐,使得消费者在未充分知情的情况下签署相关合同。

消费者如何识别购车合同中的“陷阱”?

许多消费者在签署合同时并未仔细阅读合同条款,尤其在销售人员口头承诺“买断”“付清即过户”等说法的诱导下,误以为自己是在进行普通的购车行为。然而,真正的风险往往隐藏在合同的细节之中。例如,合同中可能明确写明“本合同为融资租赁合同”“车辆所有权归出租人所有”“承租人无权擅自处置车辆”等内容。此外,部分合同还包含高额违约金、提前解约费、逾期罚息等条款,一旦消费者未能按时还款,不仅面临车辆被收回的风险,还需承担额外费用。更有甚者,一些不规范的融资租赁公司会在合同中设置“自动续租”条款,即使消费者已支付完全部租金,系统仍自动延长合同期限,导致持续扣款,严重侵犯消费者权益。

法律保护是否足以应对此类纠纷?

根据《民法典》及《消费者权益保护法》,消费者享有知情权、公平交易权和自主选择权。若经营者在签订合同时未明确告知合同性质,或隐瞒关键信息,构成欺诈,消费者有权请求撤销合同并要求赔偿。最高人民法院的相关判例也多次支持消费者在“名为融资租赁实为买卖”的情形下主张车辆所有权。例如,在某地法院审理的一起案件中,消费者因未被告知合同为融资租赁,最终被认定合同无效,法院判决返还已支付款项并确认车辆归属消费者。然而,现实中,由于证据不足、举证困难以及诉讼成本较高,大多数消费者难以通过法律途径维权。加之部分融资租赁合同文本复杂、专业术语繁多,普通消费者难以理解其真实含义,进一步加剧了维权难度。

如何避免掉入融资租赁的“购车陷阱”?

面对日益复杂的汽车金融产品,消费者应提高警惕,理性对待“低门槛购车”宣传。在签署任何合同前,务必确认合同类型,要求对方提供完整合同文本,并逐条阅读关键条款,特别是关于所有权归属、还款期限、违约责任、车辆处置方式等内容。如有疑问,应主动咨询独立律师或金融顾问,切勿轻信销售人员口头承诺。此外,建议保留所有沟通记录、付款凭证和合同原件,以备未来可能出现的争议。在选择金融服务时,优先考虑正规银行或持牌金融机构提供的贷款产品,避免通过非正规渠道办理“融资租赁”业务。唯有增强法律意识,才能在购车过程中真正掌握主动权。

监管部门正在加强对此类乱象的整治力度

近年来,国家金融监督管理总局、市场监管总局等部门已陆续出台政策,加强对汽车金融领域的监管。2023年,多地开展针对“虚假宣传”“误导签约”“变相高利贷”等问题的专项整治行动,重点查处利用融资租赁名义变相发放贷款、虚构交易背景、设置不合理附加条款等违法行为。部分地方已要求汽车销售企业必须在合同显著位置标注“本合同为融资租赁合同”字样,并强制执行“冷静期”制度,允许消费者在签署后72小时内无理由撤回合同。这些举措虽尚未完全遏制问题发生,但标志着监管层正逐步构建更加透明、公正的汽车消费环境。

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